O úloze RFID v odpadovém hospodářství podruhé, nyní z oblasti komunálního odpadu: Svoz komunálního odpadu stejně jako údržba kanalizací je s pomocí RFID dnes výrazně rychlejší, efektivnější a čistší.
Řada velkých i menších měst v Evropě a USA zavedla systémy automatické identifikace na bázi RFID v oblasti managementu komunálního odpadu. Systémy umožňují sledovat jednotlivé popelnice a kontejnery, optimalizovat jejich svoz i recyklaci odpadu.
Jeden z pilotních projektů využívání pasivních EPC tagů pro tracking kontejnerů s odpadky a řízení jejich sběru realizovaly řecké Atény. Jako laboratoř byla vybrána rychle rostoucí průmyslová čtvrť Aspropyrgos.
Stížnosti na zmeškané nebo nepravidelné svozy komunálního odpadu, které často přicházely od malých a středních firem, vedly radnici města ke hledání způsobu zefektivnění práce popelářů. Město si stanovilo cíl lépe kontrolovat práci sběrných služeb, a to v reálném čase. Tříměsíční projekt implementace RFID vedl k dosažení vizibility všech operací spojených se svozem komunálního odpadu.
V rámci projektu bylo RFID tagy osazeno celkem 2500 popelnic domácností a firem (ve spodní části nádoby). RFID čtečkami pak implementátor vybavil 15 popelářských vozů. Čtečky jsou umístěny nad otvorem v zadní části vozu, kam automatické rameno zvedá plné kontejnery s odpadky. Přenos dat z RFID tagu chráněného odolným pouzdrem probíhá po vyprázdnění popelnice na frekvenci 867 MHz (protokol odpovídá globálnímu standardu EPC UHF Gen 2).
I když jsou čtečky schopné načítat tagy ze vzdálenosti téměř 5,5 m, čtecí vzdálenost antény instalovaných v pilotním projektu byla nastavena na max. 1 m. Tím implementátor zamezil nechtěnému načtení tagů z ostatních popelnic. Rušení signálu antény způsobené kovovými částmi popelářeského vozu eliminuje plechový ochranný prvek.
Data z tagů včetně informací o čase načtení jsou ze čtečky odesílána přes Bluetooth na mobilní PDA komunikátor umístěný uvnitř vozu. K přenosu dat na server telefon využívá mobilní datové služby GPRS, provozované obcí. Software zpracovává data z každého EPC kódu, porovnává je s údaji z databáze a generuje seznam adres, kde bylo proveden svoz odpadků a kdy. „Tato data mohou být využita pro optimalizaci trasy plánování jízd,“ vysvětluje Mikos Pesmatzoglou, generální ředitel společnosti CAT Hellas, která systém implementovala. Dispečeři mají přesné údaje o době, kterou daný vůz potřeboval ke svozu postanovené trase a mohou rovněž sledovat produktivitu práce jednotlivých popelářů.
RFID hraje významnou roli také ve správě kanalizačních sítí. Některá města nechala označit prvky kanalizační infrastruktury, které podléhají pravidelné kontrole (potrubí, spojky a poklopy) RFID tagy. Pracovníci údržby a městští inspektoři získávají data o provedených kontrolách komfortně pomocí ručních skenerů. Odpadl tak ruční zápis dat a problémy v kancelářích úřadů se zašpiněnými a často těžko rozluštitelnými záznamy.