Aktuální situace na globálních trzích jednoznačně ukazuje, že efektivita logistického řetězce se v dnešním, vysoce konkurenčním prostředí stává klíčovým faktorem úspěšnosti řady společností. Tlak na zpřehlednění pohybu zboží mezi výrobou a zákazníky se neustále stupňuje. Objem nepravých zásob, které jsou na cestě k zákazníkovi, mnohdy představuje z pohledu hospodaření firmy nezanedbatelnou položku. Proto je dobrou zprávou, že pilotní projekty GS1 EPCglobal potvrdily výhody nasazení elektronického kódu produktu EPC, který umožní zajistit jednoznačnou identifikaci produktů v kterékoliv fázi distribučního procesu.
Mezi největší přednosti a výhody, které vedou k nasazení standardů GS1 EPCglobal v oblasti dopravy a logistiky však jednoznačně patří využití sítě EPCglobal Network pro přenos a komunikaci dynamických dat. Ta jsou vázána na jednotlivé události související s pohybem produktů v distribučním systému firmy. Kódy EPC, které jsou načítány při různých logistických operacích z RFID tagů, představují klíč, umožňující přístup k databázím obsahujícím tato dynamická data o pohybu produktů v logistickém řetězci.
Plynulé sledování zásilek
První fáze pilotního projektu GS1 EPCglobal byla zaměřená na sledování zásilek směřujících z Číny do Japonska přes logistické centrum v Hong Kongu. Cílem první fáze bylo demonstrovat způsoby využití RFID Tagů a EPCIS (EPC Information Services) v oblasti dopravy a logistiky. Výsledky této fáze pilotního projektu jednoznačně potvrdily, že je možné zajistit plynulé předávání informací o zásilkách mezi řadou obchodních partnerů a poskytovatelů logistických služeb.
Spolupráce obchodních partnerů a výměna informací
Druhá fáze tohoto pilotního projektu, která zahrnovala i konečné příjemce zboží, prokázala schopnost standardů GS1 EPCglobal zajistit viditelnost toku produktů z Číny (Shanghai) do USA (Los Angeles). Díky využití pasivních i aktivních RFID tagů bylo možné sledovat fyzický tok produktů v průběhu přepravy do USA. Tato fáze projektu zároveň demonstrovala připravenost jednotlivých partnerů, podílejících se na přepravě produktů, ke spolupráci a výměně informací s využitím standardu EPCIS (EPC informační služby), který tvoří jeden ze základních stavebních kamenů sítě EPCglobal Network. V druhé fázi pilotního projektu byly využity další podpůrné technologie pro přenos dat a lokalizaci (GSM/GPS). V neposlední řadě se také podařilo demonstrovat vazbu mezi přepravním prostředkem (kontejner) a zásilkami umístěnými v kontejneru s použitím klíčových identifikačních prvků GS1 EPCglobal.
Pro identifikaci obchodních partnerů a jednotlivých lokací, kde byly rozmístěny RFID brány/čtečky, bylo využito GLN (Global Location Number).
Identifikace kontejnerů byla v pilotním projektu řešena pomocí kódu GIAI (Global Indivitual Asset Identifier), který je vhodný pro identifikaci majetku firmy. Díky kódu GIAI bylo možné zajistit unikátní identifikaci kontejnerů, která je základem pro sledování jejich pohybu nejen v rámci jednotlivých operací probíhajících v cargo terminálech, ale i v průběhu přepravy.
Pro identifikaci logistických jednotek byl v rámci pilotního projektu využit kód SSCC (Serial Shipping Container Code).
Zajištění interoperability díky standardům Systému GS1
Nedávno byla ukončena třetí fáze pilotního projektu, ve které probíhalo testování využití EPCIS pro sledování pohybu obchodních jednotek, kontejnerů a palet na cestě z Japonska do Nizozemí. Pro identifikaci přepravovaných zásilek byl použit klíčový identifikační prvek GSIN (Global Shipment Identification Number). Tento identifikační prvek lze použít i jako UCR (Uniform Consignment Reference), kterým musí být dle požadavků WCO (World Customs Organization) identifikovány zásilky vyžadující celní odbavení. Ve třetí fázi pilotního projektu byly nasazeny výhradně stacionární RFID čtečky. Díky standardům GS1 EPCGlobal UHF Class 1 Gen2, protokolům pro řízení čteček, standardům pro aplikační vrstvu (ALE) a standardu pro informační služby EPCIS mohou obchodní partneři a ostatní autorizované strany, jako například celní správa, sledovat pohyb produktů logistickým řetězcem "online".
Účastníci III. Fáze pilotního projektu
Společně s organizací GS1 EPCglobal se na pilotním projektu podíleli poskytovatelé logistických služeb, hardware a software, mezi které patřily společnosti Allumis, Canon, Confidex,Marubeni/Mighty Card, Mitsubishi Electric ve spolupráci s firmou Alien Technology a IBM Japan, Motorola EMb, NEC, Nippon Express, NTT, NYK Logistics, NXP, Oracle, SATO (UPM Raflatac), Secura Shield, Toppan Forms, Toppan Printing a Vue Technology.
Pilotní projekt potvrdil, že technologie RFID prostřednictvím zajištění viditelnosti toku produktů v reálném čase umožní realizaci procesních změn, které mohou vést k získání potřebné konkurenční výhody. Ve spojení s technologií RFID nabízejí standardy GS1 EPCglobal nejen vynikající nástroj pro jednoznačnou identifikaci, ale i řešení pro zajištění vysledovatelnosti, ochrany zboží proti padělání a pro zajištění efektivního sdílení informací mezi obchodními partnery podél celého logistického řetězce.
zpět na přehled článkůHodnocení článku(hodnoceno 0x)
